Nom du produit :  
Wastegate de la génération V (configuration STD)  
Wastegate de la génération V (configuration STD)  
TS-055X-101X  
Description du produit:  
Numéro de produit:  
Version du document :  
V1.00 Rév C  
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
REMARQUES IMPORTANTES SUR VOTRE VANNE D'EAU EXTERNE  
-
Turbosmart accepte aucune responsabilité que ce soit pour incorrect l' installation de ce produit qui est potentiellement dangereux et peuvent causer de graves  
dommages au moteur ou blessures corporelles.  
-
-
La soupape de décharge externe Gen V est conçue pour être utilisée avec un turbocompresseur qui n'a pas de soupape de décharge interne.  
Consultez votre spécialiste local avant de régler la pression de suralimentation souhaitée , un réglage de la suralimentation au - delà de la capacité de votre moteur peut entraîner un  
endommager.  
-
Utilisez uniquement des raccords de haute qualité garantissant une fiabilité d'étanchéité maximale. Kit de montage Turbosmart en option disponible.  
RECOMMANDATIONS  
-
-
-
-
Permettre un flux d'air frais adéquat autour du boîtier de membrane supérieur  
NE PAS monter la soupape de décharge de sorte que le boîtier de membrane supérieur soit à moins de 100 mm d'une source de chaleur  
NE PAS envelopper le corps de la wastegate avec une enveloppe d'échappement  
Le montage de votre wastegate Gen V peut nécessiter la fabrication ou la modification de votre collecteur d'échappement. Turbosmart recommande que votre  
la soupape de décharge est installée par un technicien qualifié .  
-
Turbosmart recommande de vérifier le rapport air/carburant des moteurs lors du réglage de la pression de suralimentation souhaitée, car toute augmentation de  
la pression de suralimentation peut faire tourner le moteur « MAIN », ce qui peut endommager le moteur.  
Turbosmart recommande que stimuler la pression est réglée à l' aide d' un dynamomètre et non sur publics les routes.  
Turbosmart recommande qu'une jauge de suralimentation soit installée en permanence sur le véhicule.  
-
-
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
CONTENU DU KIT  
Veuillez vérifier que les éléments suivants ont été fournis dans votre kit Gen V Wastegate .  
Partie  
1
La description  
Wastegate Turbosmart Gen V  
Siège de soupape  
Utiliser  
Unité principale  
2
Siège de soupape  
3
Collier d'admission V-Band  
Bride de soudure d'admission  
Pince V-Band de sortie  
Bride de soudure de sortie  
Outil de collier  
Pince à bande en V d'entrée  
Bride de soudure en V d'entrée  
Pince à bande en V de sortie  
Bride de soudure en V de sortie  
4
5
6
7
Réglage de l'actionneur et changement des ressorts  
8
Kit ressort  
3x ressorts : 2x intérieurs, 1x milieu, 1x extérieur **(1x ressort pré-installé) **  
2x 1/8” NPT mamelon, 4x 1/8” NPT obturation bouchons ** (1x pré-installé) **  
Autocollant Turbosmart  
9
Kit de montage  
dix  
Autocollant Turbosmart  
Figure 1 - Contenu du kit  
1
CONTENU  
CONTENU DU KIT ........................................................ .................................................................. .................................................................. ...............................1  
OUTILS NÉCESSAIRES................................................ .................................................................. .................................................................. .......................2  
PRODUITS D'ÉTANCHÉITÉ SUGGÉRÉS .................................................. .................................................................. .................................................................. ...............2  
QU'EST-CE QU'UNE VANNE EXTERNE .................................................. .................................................................. ..............................................3  
QUOI DE NEUF .................................................. .................................................................. .................................................................. ....................................3  
VUE D'ENSEMBLE DE LA GEN V WASTEGATE .................................................. .................................................................. .................................................................. .....4  
MONTAGE DE VOTRE WASTEGATE GEN V................................................ .................................................................. .................................................................. 5  
Branchement de base de la poubelle ................................................. .................................................................. .................................................................. ..............6  
COMMENT CHANGER VOTRE RESSORT WASTEGATE GEN V ...................................................... .................................................................. .....................7  
ATTEINDRE VOTRE PRESSION DE SURALIMENTATION CIBLE ................................................ .................................................................. ..............................8  
COMMENT CHANGER VOTRE DIAPHRAGME WASTEGATE GEN V ...................................................... .................................................................. ................9  
RACCORDEMENT DE CONTRLE BOOST SUR LA WASTEGATE GEN V.................................. .................................................................. ..............12  
Configuration du té d'appoint............................................... ..................................................... ..................................................... .......................12  
Méthodes de connexion e-Boost 2..................................................... .................................................................. .................................................................. ......12  
Connexion à un seul port ....................................................... .................................................................. .................................................................. ..........13  
Méthode de connexion à deux ports (1) ................................................ .................................................................. .................................................13  
Méthode de connexion à deux ports (2) ................................................. .................................................................. .................................................14  
Méthode de connexion à deux ports (3) ................................................. .................................................................. .................................................14  
FONCTIONNALITÉS AVANCÉES SUR LE WASTEGATE GEN V.................................. .................................................................. ....................15  
AVANCÉ, Orientation de l'actionneur ................................................. .................................................................. .......................................15  
Eau froide................................................ .................................................................. .................................................................. .......................15  
DÉPANNAGE................................................ .................................................................. .................................................................. ...................16  
OUTILS NÉCESSAIRES  
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Douille profonde à entraînement carré   3/8"
Clé à cliquet carrée  
Clé dynamométrique (entraînement 3/8")  
Clés non marquantes pour serrer les raccords  
Clé hexagonale 3/16"  
Outil de collier fourni  
Douille 14 mm 12 pans (double hexagone)  
Tournevis à lame plate  
Petit marteau  
SCELLANTS SUGGÉRÉS  
-
-
-
-
Frein filet Loctite 243  
Scellant pour filetage Loctite 567  
Resbond 907TS Rouge  
Huile pénétrante  
2
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
QU'EST-CE QU'UNE VANNE EXTERNE  
Qu'est-ce qu'une poubelle  
Interne ou externe, une wastegate est un dispositif de contrôle de suralimentation qui fonctionne en limitant les gaz d'échappement traversant le turbocompresseur,  
contrôler la pression de suralimentation maximale produite par le turbocompresseur lui-même. Une soupape de décharge se compose d' un orifice d' entrée et de sortie , d' une vanne  
et un actionneur de pression.  
Comment fonctionne une poubelle  
Un actionneur de pression, contrôlé par la pression de suralimentation, détermine si la soupape de décharge est ouverte ou fermée. Dans sa position de repos, un  
la soupape de décharge est fermée et, à mesure que la pression de suralimentation augmente, une force est appliquée à l'actionneur. Lorsque la pression de suralimentation dépasse le ressort  
valeur, l'actionneur ouvrira progressivement la soupape de décharge, en contournant une partie des gaz d'échappement, maintenant ainsi le boost  
pression au niveau défini. Pour mettre cela simplement - une soupape de décharge empêche la pression de suralimentation de grimper indéfiniment et par conséquent  
souffler le moteur.  
Quand une wastegate externe est-elle nécessaire ?  
La plupart des systèmes turbo d' usine comportent une soupape de décharge interne conçue pour gérer les niveaux d'augmentation des stocks. La raison la plus courante pour  
investir dans une soupape de décharge externe, c'est installer un turbo après-vente ou mieux contrôler le boost et par conséquent la puissance de sortie de  
votre moteur. De plus, la plupart des turbocompresseurs à grand châssis ne sont pas équipés de systèmes de soupape de décharge internes.  
La plupart des tuners recommandent une soupape de décharge externe pour tout moteur produisant 400 ch ou plus, en tant que moteur à forte accélération dans une usine  
La soupape de décharge interne peut maîtriser le ressort de l'actionneur, limitant le niveau de suralimentation maximal. Les soupapes de décharge externes du marché secondaire sont plus grandes  
orifices d'entrée et de sortie, ressorts à pression plus élevée et membranes d'actionneur plus grandes pour contrôler efficacement la pression de suralimentation élevée.  
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
QUOI DE NEUF  
Nos nouvelles vannes de décharge sont une mise à niveau directe de toutes les vannes de décharge Turbosmart de 4e génération et disposent de notre système de verrouillage de collier unique,  
capuchon et base d' actionneur variable , colliers de serrage à bande en V , refroidissement liquide , ports 1/8″ NPT , et sont fournis avec une gamme de ressorts.  
Ils sont également disponibles dans Motorsport et compressé uniquement gaz versions pour ceux nécessitant spécifiques des applications.  
Modulaire  
La gamme de soupapes de décharge de la 5e série a été conçue pour un réglage maximal de l'utilisateur, sans compromettre les performances. Nous avons conçu  
notre nouvelle unité pour permettre aux actionneurs d' être interchangeables sur toute la gamme. Donc, si vous avez besoin d' une grande wastegate dans un espace restreint , vous pouvez  
exécuter un actionneur plus petit sur le corps plus grand . De plus, si vous décidez de mettre à niveau votre nouvelle wastegate vers un sport automobile ou compressé  
actionneur à gaz uniquement, vous pouvez le faire avec un kit de mise à niveau.  
Ajustabilité  
La conception unique à réglage variable permet à la base de l'actionneur de la soupape de décharge d'être orientée indépendamment des brides de soudure. le  
le capuchon est également complètement indépendant et indexable dans 12 positions différentes par rapport à la base et au corps de l'actionneur. Cela permet au  
Wastegate à installer dans des positions confinées sans compromettre l'emballage pour les raccords ou l'alignement du capuchon.  
Mises à niveau et entretien  
En raison de la construction modulaire, la nouvelle gamme est également évolutive et entièrement utilisable, car tous les composants peuvent être retirés  
ou amélioré. Les composants ont été testés pendant plus d'un million de cycles, la fiabilité sera donc à toute épreuve.  
Débit et performances thermiques  
Notre nouvelle gamme de vannes de décharge dépasse tous les concurrents grâce à nos capacités d' ingénierie et de simulation de pointe . Thermique  
la performance a été considérablement améliorée par rapport à notre plus proche rival, et tous les wastegates disposent de liquide de refroidissement ports pour plus  
performances thermiques si nécessaire  
Contrôler  
Pour un réglage fin et des performances accrues, une sélection de ressorts sera fournie avec chaque wastegate. Tous les wastegates disposent 1/8 "NPT por ts  
pour une réponse et un débit maximum tout en maintenant un haut niveau de compatibilité pour les raccords .  
3
VUE D'ENSEMBLE DE LA GATE DE DÉCHETAGE  
*
Ces instructions concernent la variante mise en évidence ci-dessous  
Gaz compressé  
Sport automobile  
Gaz compressé  
Sport automobile  
Figure 2 - Variantes de Wastegate de la génération V  
Port « haut »  
1/8" NPT  
Collier de maître  
Port "en bas"  
1/8" NPT  
Bande V de sortie  
Orifice « refroidissement par eau »  
1/8" NPT  
Admission V-Band  
Bride de soudure d'admission  
Sortie Bride à souder  
Figure 3 – Aperçu de la Wastegate de la génération V  
Verrouillage des onglets  
Collier d'esclave  
2
port d'eau  
trous sur  
Eau froide  
symbole  
4
MONTAGE DE VOTRE WASTEGATE GEN V  
Wastegate  
Montage de votre nouveau Turbosmart Gen V  
Wastegate  
1
Débit d'échappement  
gaspiller  
La série Gen V de wastegate est un remplacement direct pour la
gamme de wastegate de 4e génération et aucune modification
n'est nécessaire à condition que l'espace d'emballage soit
suffisant.
Turbine  
Les brides à souder doivent être soudées à votre système
d'échappement. Les brides à souder sont compatibles avec les
baguettes de soudage en acier inoxydable et en acier doux.
Pour de meilleurs résultats, essayez, si l'espace le permet, de
monter la Wastegate Gen V à un angle par rapport au flux
d'échappement pour permettre un meilleur flux qu'un montage
à 90 degrés. Voir les schémas ci-dessous pour des exemples
de positions de montage.
Débit d'échappement  
du moteur  
MISE EN GARDE!  
Ne placez pas le capuchon de l'actionneur à proximité d'une
source de chaleur importante car cela pourrait raccourcir la
durée de vie de la membrane.  
Figure 6 - Montage à 90 degrés  
Le montage à 0 degré donne un mauvais débit d'échappement à la soupape de décharge  
et dans certaines circonstances, peut contribuer à une augmentation excessive.  
9
Wastegate  
Wastegate  
Débit d'échappement  
gaspiller  
Turbine  
Débit d'échappement  
gaspiller  
Turbine  
Débit d'échappement  
du moteur  
Figure 4 - Meilleur débit - Montage symétrique  
Débit d'échappement  
du moteur  
Le montage symétrique permet un excellent flux d'échappement
vers la wastegate.  
Wastegate  
Figure 7 - Non recommandé - Montage à moins de 90 degrés  
Débit d'échappement  
gaspiller  
Un montage d'angle comme indiqué n'est pas recommandé et donne  
flux d'échappement extrêmement faible vers la soupape de décharge qui peut  
contribuent à un mauvais contrôle du boost et à un surboosting.  
Turbine  
Montage de la Wastegate Gen V  
2
Avant de monter la Wastegate Gen V, placez la bande en V sur la soudure  
sur la bride en dévissant l'écrou sur le v-bande aussi loin que  
possible, puis en serrant le boulon dans un mouvement de seringue pour  
développez la bande v (resserrez les points ci-dessous). Une fois la  
la bande v est dans sa position complètement déployée, faites glisser la bande v sur le  
bride pour permettre l'installation de la soupape de décharge.  
Débit d'échappement  
du moteur  
Figure 5 - Bon débit - Montage en angle  
N'oubliez pas de mettre le siège de soupape dans le corps avant le montage  
l'unité sur le collecteur d'échappement. En utilisant la douille de 3/8" de profondeur et  
une clé dynamométrique Serrez la bande en V à 7 N.m (5 ft/lbs). Assurer  
le wastegate est bien rentré tout en serrant l' écrou pour ne pas  
avoir un faux couple car cela contribuera probablement aux fuites d'échappement.  
Le montage en angle permet un bon écoulement du flux
d'échappement vers la soupape de décharge.  
5
Branchement de base de la poubelle  
4
Configuration de base  
Si aucun contrôleur de suralimentation n'est utilisé, connectez la pression de   suralimentation
source au port « bas » comme indiqué. La pression de   suralimentation uniquement
source doit provenir de comme proche de compresseur côté  
du turbo que possible. Les ports « supérieurs » de la wastegate devraient  
être laissé ouvert, il est possible dans des environnements difficiles d'en masquer un  
port et connectez un tuyau à l'autre port qui peut être acheminé vers un  
zone moins susceptible de laisser entrer la contamination dans l'actionneur.  
MISE EN GARDE!  
NE PAS générer de signal à partir du collecteur d'admission car cela est sujet  
aux pertes de vide et de pression dans le système et pourrait  
survitesse du turbocompresseur.  
Reniflard  
(tuyau en option)  
Pression  
seule source  
vers « Bas »  
Port  
Wastegate  
Turbocompresseur  
Ajuster les raccords du port de l'actionneur  
3
Démarrer le moteur et vérifier les fuites  
5
Installez les raccords de l'orifice de la chambre inférieure avant
de monter la soupape de décharge, installez l'obturateur NPT
1/8" avec une clé hexagonale de 3/16" et un mamelon de
signal dans la chambre inférieure L'ordre ou l'orientation de
l'orifice n'est pas important, sélectionnez celui qui convient à
vos exigences d'emballage. visser le lubrifiant et visser dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit serré à la
main, puis serrer encore 1 à 2 tours pour l'étanchéité.  
Félicitations, votre wastegate Gen V est installée et prête pour  
utiliser. Vérifiez tous les raccords, lignes et montages, puis continuez  
pour démarrer le moteur et vérifier les fuites.  
REMARQUE!  
Si vous n'êtes pas sûr du port dans lequel installer les
raccords, veuillez vous référer à la section « Raccordement
du contrôle de suralimentation », reportez-vous au contenu
du tableau pour le numéro de page.  
MISE EN GARDE!  
N'insérez PAS de raccords et d'obturateurs dans les
ports supérieurs à moins que des méthodes avancées
de contrôle de suralimentation ne soient utilisées car
cela peut affecter les performances du produit. Voir
« Raccordement du contrôle du boost »  
6
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
COMMENT CHANGER VOTRE RESSORT   WASTEGATE GEN V
La wastegate Gen V a une variété de ressorts pour s'adapter à différents niveaux de boost. Turbosmart fournit la soupape de décharge Gen V préinstallée  
avec votre choix de ressorts 7psi ou 14psi selon le numéro de pièce. Avec votre wastegate quatre ressorts seront fournis, 3psi  
intérieur, 5 psi intérieur, 7 psi milieu et 14 psi extérieur. Différentes combinaisons de ressorts peuvent être nécessaires pour répondre aux différentes exigences de suralimentation et  
réglage.  
Retirer Wastegate du collecteur  
Retirer le capuchon supérieur (suite)  
1
2
Retirez le tuyau de source de pression de suralimentation de la
soupape de décharge ainsi que le tuyau de reniflard est installé.
Dévissez l'écrou de la bande en V de sortie dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à la fin du filetage, pressez
l'écrou contre la bande en V dans une seringue comme un
mouvement pour étendre la bande en V sur la bride.
Répétez l'opération pour la bande V d'entrée. Retirez la soupape
de décharge Gen V en faisant attention à ne pas laisser tomber
ou perdre le siège de soupape.
MISE EN GARDE!  
Laissez le moteur refroidir avant de retirer votre wastegate
Gen V  
Retirer le capuchon supérieur  
2
Avant de retirer le capuchon de la wastegate Gen V, retirez
ous les raccords des ports 1/8"NPT. Appuyez avec une charge
légère à moyenne sur le capuchon dans une presse ou un étau.
Dévissez le collier de verrouillage avec la grande extrémité de
l'outil pour collier fourni dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'il soit complètement désengagé et retirez
lentement la tension de la presse ou de l'étau permettant au
ressort de se dilater, retirez enfin le capuchon lorsque le ressort
a cessé de se dilater.
MISE EN GARDE!  
Utilisez des mâchoires douces pour éviter les dommages
cosmétiques  
Configurez la soupape de décharge avec la combinaison de ressorts préférée de l'intérieur,  
ressorts moyens et extérieurs  
Familiarisez-vous avec Cap and Body  
Encoches  
3
Repérez les encoches et les rainures du capuchon et du corps qui dictent la  
alignement de la casquette. Ces encoches sont utilisées pour localiser le capuchon  
sur le corps et doivent être alignés avant la compression de la  
casquette sur le corps  
MISE EN GARDE!  
Assurez-vous que les encoches sont alignées et correctement placées avant  
à exercer une force pour serrer le collier, des dommages permanents seront  
se produire si ceux-ci ne sont pas alignés correctement .  
7
Réinstaller les raccords sur le capuchon de la soupape de décharge à l'aide de Loctite frais  
567 mastic d'étanchéité pour filetage.  
Réinstaller le Wastegate Gen V  
Appuyez sur le capuchon sur le
5
4
Passer la bande en V sur la soudure sur la bride en dévissant l'écrou sur le  
V-band aussi loin que possible, puis en serrant le boulon dans un  
mouvement de la seringue pour élargir la bande V. Une fois que la bande V est dans sa  
position complètement déployée, faites glisser la bande en V sur la bride pour permettre  
pour l'installation de la soupape de décharge.  
A l'aide d'une presse ou d'un étau, les encoches des cothes
restent alignées. Une fois que le capuchon est bien en place sur
le corps, vissez le collier à la main dans le sens des aiguilles
d'une montre. Tout en restant dans la presse ou l'étau, serrez
davantage le collier avec l'outil pour collier jusqu'à ce que le
collier ne tourne pas.
N'oubliez pas de mettre le siège de soupape dans le corps avant le montage  
l'unité sur le collecteur d'échappement. En utilisant la douille de 3/8" de profondeur et  
une clé dynamométrique serrez la bande V à 7 N.m (5 ft/lbs).  
MISE EN GARDE!  
Maintenir une pression vers le bas sur le capuchon tout en
serrant le collier ou des dommages au filetage non
réparables se produiront.  
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
ATTEINDRE VOTRE PRESSION DE BOOST CIBLE  
Il existe divers facteurs impliqués dans la réalisation de votre pression de suralimentation cible, notamment.  
-
-
-
La taille du ressort monté dans votre wastegate, c'est-à-dire la pression de suralimentation atteinte par le ressort de la wastegate uniquement.  
Le niveau de pression de suralimentation souhaité et la différence entre celle-ci et la pression de votre ressort de soupape de décharge.  
La taille de votre turbocompresseur et de votre soupape de décharge et la contre-pression du collecteur d'échappement qui en résulte dans votre système.  
Turbosmart recommande que la configuration idéale pour atteindre votre pression de suralimentation cible consiste à utiliser le Wastegate Gen V en conjonction avec  
un contrôleur Turbosmart e-Boost.  
REMARQUES IMPORTANTES SUR LE RÉGLAGE DE LA
PRESSION DU RESSORT WASTEGATE  
Un ressort plus rigide ne doit être utilisé que lorsque cela est
nécessaire. La Wastegate Gen V permet différentes
combinaisons de pressions de ressort. Pression du ressort  
Maître  
Taille du collier  
3
psi  
5psi  
7psi  
Rose  
14psi  
rouge  
Tous les ressorts adaptables avec la Wastegate Gen V
sont indiqués dans le tableau ci-dessous. Le tuner peut
utiliser des combinaisons de jusqu'à 3 resso Pour
faciliter l'identification de ces ressorts, ils sont fournis
avec un code couleur. Si ce code couleur n'est pas clair,
veuillez utiliser les dimensions du tableau suivant pour identifier
le ressort de la soupape de décharge. Veuillez consulter les
instructions détaillées suivantes sur le réglage de la pression
du ressort de votre Wastegate Gen V. Les ressorts choisis
doivent être évalués au niveau de suralimentation
le plus bas souhaité.
7
8
9
4 mm  
4 mm  
8 mm  
Noir  
Orange  
Brut  
Gris  
Jaune Vert Bleu   Ciel
Violet Blanc Marron  
Tableau 1 : Tableau des identificateurs de ressort  
8
Emplacement  
Pression  
Intérieur  
Intérieur  
5psi  
Milieu  
7psi  
Extérieur  
14psi  
3psi  
●
3
5
7
psi  
psi  
psi  
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
1
1
1
1
1
2
2
2
0psi  
2psi  
4psi  
7psi  
9psi  
1psi  
4psi  
6psi  
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Tableau 2 : Graphique du printemps  
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
COMMENT CHANGER VOTRE DIAPHRAGME WASTEGATE GEN V  
Kit de membrane de remplacement pour soupape de décharge Gen V :  
7
8
4 mm (WG38, WG40) : TS-0550-3004  
4 mm (WG45, WG50) : TS-0550-3005  
9
8 mm (WG60) : TS-0550-3006  
MISE EN GARDE!  
-
-
Assurez-vous que la membrane est contenue dans la rainure avant le remontage du capuchon.  
Faites attention à ne pas faire tourner le diaphragme.  
Retirer Wastegate du collecteur  
1
Retirez le tuyau de source de pression de suralimentation de la
soupape de décharge ainsi que le tuyau de reniflard est installé.
Dévissez l'écrou de la bande en V de sortie dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à la fin du filetage, pressez
l'écrou contre la bande en V dans une seringue comme un
mouvement pour étendre la bande en V sur la bride.
Répétez l'opération pour la bande V d'entrée. Retirez la soupape
de décharge Gen V en faisant attention à ne pas laisser tomber
ou perdre le siège de soupape. Marquez l'orientation de la vanne
par rapport au corps avec du ruban adhésif ou un stylo à peinture.
MISE EN GARDE!  
Laissez le moteur refroidir avant de retirer votre wastegate
Gen V  
Retirer le capuchon supérieur  
2
Avant de retirer le capuchon de la wastegate Gen V, retirez
ous les raccords des ports 1/8"NPT. Appuyez avec une charge
légère à moyenne sur le capuchon dans une presse ou un étau.
Dévissez le collier de verrouillage avec la grande extrémité de
l'outil pour collier fourni dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'il soit complètement désengagé et retirez
lentement la tension de la presse ou de l'étau permettant au
ressort de se dilater, retirez enfin le capuchon lorsque le ressort
a cessé de se dilater.
MISE EN GARDE!  
Utilisez des mâchoires douces pour éviter les dommages  
9
Retenue de soupape  
casquette  
Loctite  
243  
Rondelle à ressort  
Lever le circlip vers le haut  
sur la valve  
Remplacement du diaphragme  
2
Utilisez l'outil fourni dans le kit de remplacement du
diaphragme, engagez le diaphragme en alignant les
cannelures et les rainures. Utilisez une clé de 25 mm sur
l'outil pour empêcher le diaphragme de tourner. Utilisez une
douille 12 points de 14 mm à travers le centre de cet
outil sur le capuchon de retenue de la valve. Défaire la
soupape de retenue
Placez le nouveau circlip de valve sur le dessus de la valve en vous assurant qu'il est  
concentrique, utilisez le capuchon de retenue de la valve sur le dessus du circlip pour  
appuyez légèrement sur le nouveau circlip sur la vanne en place, confirmez le  
le circlip est correctement positionné dans la rainure du circlip de la vanne, réglez  
si nécessaire. Laissez la vanne descendre dans le diaphragme, placez le  
rondelle élastique neuve sur le mamelon de la valve avec l' extérieur  
du cône loin de la valve. Appliquer une noisette de Loctite   bleu 243
aux filetages inférieurs du capuchon de retenue de la valve et visser dans le  
diaphragme. Soutenir la membrane avec l'outil fourni et  
serrer le capuchon de retenue de la valve à 20N.m (15ft/lbs)  
12points 14mm  
prise  
Outil diaphragme  
(hexagone de 25 mm)  
TS-0550-3007  
Rondelle à ressort  
(En dehors de UP)  
Retirez le capuchon de retenue de la soupape et la rondelle
élastique, placez la soupape de décharge vers le bas afin
que la soupape soit élevée et soutenue. À l'aide d'un petit
tournevis à lame plate pour soulever un bord de la fente
dans le circlip de la valve, faites le tour du circlip jusqu'à
ce qu'il soit retiré. Prenez note de l'orientation de la
membrane, soulevez l'ancienne membrane au-dessus de la
vanne et jetez-la. Profitez de cette occasion pour nettoyer
soigneusement la soupape de décharge en éliminant toute
saleté de l'actionneur, assurez-vous que la rainure de la
membrane est exempte de débris et placez votre membrane
de remplacement sur la vanne.
Circlip de soupape  
Tige de soupape  
1
0
Presser le capuchon sur le corps  
Dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer  
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour desserrer  
4
** Vu d'en haut **  
A l'aide d'une presse ou d'un étau, comprimez le capuchon sur le corps en vous assurant  
les encoches restent alignées. Une fois le bouchon en place  
la maison sur le corps, vissez le collier à la main dans le sens des aiguilles d'une montre  
direction. Tout en étant encore dans la presse ou l'étau, serrez davantage le collier  
avec l'outil pour collier jusqu'à ce que le collier ne tourne pas.  
MISE EN GARDE!  
Maintenir une pression vers le bas sur le capuchon tout en serrant le collier  
ou des dommages au filetage non réparables se produiront.  
Tenir bon  
Alignez les repères d'orientation de la vanne et vérifiez que
le bourrelet de la membrane est bien en place dans la
rainure de l'actionneur. Installez la combinaison de ressorts
souhaitée.
Configurez Wastegate avec une combinaison de ressorts
préférée de ressorts intérieurs, intermédiaires et extérieurs  
Familiarisez-vous avec Cap and Body  
Encoches  
3
Réinstallez les raccords sur le capuchon de la soupape de décharge en utilisant du mastic neuf.  
Repérez les encoches et les rainures du capuchon et du
corps qui dictent l'alignement du capuchon. Ces encoches
sont utilisées pour localiser le capuchon sur le corps et
doivent être alignés avant la compression de la capsule sur
le corps et doivent être alignés avant la compression de
casquette sur le corps  
Réinstaller la soupape de décharge Gen V  
5
Placez le v-band sur la soudure sur la bride en dévissant l'écrou sur le  
v-band aussi loin que possible, puis en serrant le boulon dans un  
mouvement de la seringue pour élargir la bande en V (resserrer les points ensemble  
au dessous de). Une fois que la bande en V est dans sa position complètement déployée , faites glisser  
la bande en V sur la bride pour permettre à la soupape de décharge d'être  
installée.  
MISE EN GARDE!  
Assurez-vous que les encoches sont alignées et
correctement en place avant d'exercer une force pour serrer
le collier, des dommages permanents se produiront si elles
ne sont pas alignées correctement.
N'oubliez pas de mettre le siège de soupape dans le corps avant le montage  
l'unité sur le collecteur d'échappement. En utilisant la douille de 3/8" de profondeur et  
une clé dynamométrique Serrez le V-Band à 7N.m (5 ft/lbs),  
1
1
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
BOOST CONTROL BRANCHEMENT SUR LA GEN V WASTEGATE  
ATTENTION!  
Changer votre méthode de connexion peut entraîner une augmentation plus élevée que prévu de la pression de suralimentation. Turbosmart recommande  
le réglage de votre boost contrôleur de retour à son minimum réglage et la mesure du nouveau minimum stimuler la pression obtenue par  
la nouvelle configuration avant d'augmenter à nouveau votre boost.  
IMPORTANT!  
Reportez-vous aux instructions de votre contrôleur de suralimentation pour la méthode de connexion la plus appropriée à une soupape de décharge externe  
Configuration du Té Boost  
1
Lorsque vous utilisez votre soupape de décharge Gen V en conjonction avec un Turbosmart Boost Tee, installez le contrôleur entre la source de pression de suralimentation  
et le port « bas » comme indiqué. Assurez -vous de la flèche sur le Boost T est dirigée vers la soupape de décharge. Les ports « supérieurs » de la wastegate  
doit être laissé ouvert, il est possible dans des environnements difficiles de masquer un port et de connecter un tuyau à l'autre port qui peut être exécuté dans un  
zone moins susceptible de laisser entrer la contamination dans l'actionneur. Reportez-vous aux instructions fournies avec votre Boost Tee pour plus de détails si  
nécessaire.  
Reniflard  
(tuyau en option)  
T-shirt Boost  
Génération V  
Pression seulement  
source pour booster  
Tee  
Port inférieur de la wastegate  
pour booster le t-shirt  
Turbocompresseur  
Wastegate  
Méthodes de connexion e-Boost 2  
2
Turbosmart recommande d' utiliser le Wastegate Gen V en conjonction avec le Turbosmart e-Boost. La première méthode d'installation est  
une connexion à un seul port. Si le niveau d'amplification souhaité n'est pas atteint, c'est-à-dire que le niveau d'amplification est trop faible ou non contrôlable, il est recommandé de  
la soupape de décharge ressort est remplacé par un ressort qui est plus proche de la pression de suralimentation souhaitée ou à essai une connexion deux ports procédé.  
Il y a 3 différentes 2 méthodes de connexion du port qui peuvent être mises à l' essai pour obtenir différents résultats. La méthode à 2 ports (1) peut être utilisée si  
il y a une contre-pression élevée dans le collecteur d'échappement forçant la soupape à s'ouvrir. La méthode à 2 ports (2) permet à l'utilisateur d'atteindre le maximum  
pression de suralimentation dont leur système turbo est capable. Si une large gamme de pressions de suralimentation est souhaitée soit 5 - 40 PSI, une connexion à 2 ports avec  
un solénoïde à 4 ports (vendu séparément - TS-0301-2003) peut être nécessaire. Tous les ports et évents inutilisés doivent avoir le mamelon de   pression
installé et un morceau de silicium connecté et acheminé vers une zone à l'abri de la poussière et de l'eau.  
1
2
Connexion à un seul port  
2.1  
•
•
•
Port 1 du solénoïde évent à l'atmosphère  
Port 2 du solénoïde au port inférieur de la soupape de décharge  
Port 3 du solénoïde à la source de pression uniquement  
Reniflard  
(tuyau en option)  
Solénoïde  
Port 1 du solénoïde,  
évent à l'atmosphère  
Wastegate de la génération V  
Source de pression uniquement  
au port 3 du solénoïde  
Port inférieur de  
Wastegate vers le port 2  
de solénoïde  
Turbocompresseur  
Méthode de connexion à deux ports (1)  
2.2  
(Pour contrôler le boost sur un système turbo avec une contre-pression élevée)  
•
•
•
Connectez le port inférieur de la soupape de décharge et le port 1 du solénoïde à une source de pression uniquement  
Port 2 du solénoïde au port supérieur de la soupape de décharge  
Port 3 de l'électrovanne de mise à l'atmosphère  
Solénoïde  
Port 1 du solénoïde,  
Port 2 du solénoïde à  
Haut Port de wastegate  
Source de pression uniquement  
Port 3 du solénoïde,  
Ventilation à l'atmosphère  
Wastegate de la génération V  
Pièce en t  
Source de pression uniquement  
Port inférieur de la wastegate  
à la seule source de pression  
Turbocompresseur  
1
3
Méthode de connexion à deux ports (2)  
(Pour obtenir une pression de suralimentation maximale sur votre système turbo)  
2.3  
•
•
•
Port 1 du solénoïde au port supérieur de la soupape de décharge  
Port 2 du solénoïde à la source de pression uniquement  
Port 3 du solénoïde au port inférieur de la soupape de décharge  
Port 1 du solénoïde à  
Haut Port de wastegate  
Solénoïde  
Source de pression uniquement  
au port 2 du solénoïde  
Wastegate de la génération V  
Port 3 du solénoïde à  
Bas Port de wastegate  
Turbocompresseur  
Méthode de connexion à deux ports (3)  
Pour obtenir une large gamme de pressions de suralimentation par exemple 5 - 40 PSI, notez que cette méthode de contrôle boost ne peut  
fournir une courbe de boost lisse)  
2.4  
(
•
•
•
•
Port A du solénoïde au port supérieur de la soupape de décharge  
Port B du solénoïde au port inférieur de la soupape de décharge  
Port EX de l'évent du solénoïde vers l'atmosphère  
Port IN du solénoïde vers la source de pression uniquement  
4
Solénoïde  
Port  
EX Port du solénoïde  
évent à l'atmosphère  
Port A du solénoïde à  
Port supérieur de la wastegate  
IN Port du solénoïde vers  
source de pression seule  
Wastegate de la génération V  
Source de pression uniquement  
Port B du solénoïde à  
Port inférieur de la wastegate  
Turbocompresseur  
1
4
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
FONCTIONNALITÉS AVANCÉES SUR LE WASTEGATE GEN V  
AVANCÉ, Orientation de l'actionneur  
1
Turbosmart fournit à la soupape de décharge Gen V des ports
d'actionneur symétriques par rapport à l'axe central du corps.
Dans certaines applications, il peut être avantageux de cadencer
l'actionneur pour permettre un dégagement pour les raccords
et les tuyaux.
Localisez le collier esclave entre l'actionneur et le corps
sous le bouclier thermique, une languette sur le bouclier
thermique sera repliée dans une rainure sur ce collier. À
l'aide d'un tournevis à lame plate, retirez cette languette de
la rainure pour desserrer le collier.
3
conduire  
/8" carré  
À l'aide de la petite extrémité de l'outil pour collier fourni,
dévissez le collier esclave d'un tour complet (dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre vu du bas). Une languette
sur l'écran thermique à l'arrière de la soupape de décharge est
repliée pour se positionner sur l'actionneur, faites pivoter
l'actionneur jusqu'à l'emplacement souhaité en vous assurant
que la languette pliée s'aligne avec une rainure au bas de
l'actionneur. Il est possible de rabattre cette languette et d'en
utiliser une autre si l'actionneur ne peut pas être positionné
correctement sur la languette d'origine.
MISE EN GARDE!  
Turbosmart ne recommande PAS de modifier la position de
l'actionneur une fois que la soupape de décharge a été utilisée.
Il est recommandé que l'actionneur soit cadencé sans
siège de vanne installé pour éviter de tordre la membrane.
Pré-plié  
languette  
Eau froide  
2
La soupape de décharge Gen V de Turbosmart est équipée d'un refroidissement   par eau
ports pour garder la wastegate au frais dans les conditions les plus extrêmes  
et maintenir une température constante de l'actionneur.  
Identifiez les orifices de refroidissement par eau au bas de l' actionneur  
à côté du symbole de refroidissement par eau gravé dans l' actionneur.  
L'ordre des ports n'est pas important et peut être inversé.  
Serrez le collier à l'aide d'une clé dynamométrique sur le carré
d'entraînement 3/8" fourni dans l'outil pour collier
perpendiculairement à la longueur de l'outil à 25N.m (18ft/lbs).
Rabattez une languette
sur le collier esclave pour éviter que le collier ne se desserre
pendant l'utilisation.
Eau froide  
symbole  
Eau froide  
Port (2 trous)  
Port inférieur  
Monter les raccords des orifices de refroidissement par eau Avant de monter la soupape de décharge,  
installez des raccords 1/8" NPT dans les ports d'eau, appliquez du lubrifiant pour filetage  
et la vis dans le sens horaire jusqu'à ce que le doigt serré, puis serrez encore 1-2  
tourne pour sceller. Choisissez la source d' alimentation et de vidange pour l'eau et  
connecter à la poubelle. Turbosmart recommande -4SAE  
raccords et flexibles compatibles avec le liquide de refroidissement.  
Localisation  
rainures  
Verrouillage  
onglets  
1
5
MISE EN GARDE!  
L'eau  
alimentation/retour  
L' eau de confirmation est uniquement utilisé sur les ports d'eau de la  
soupape de décharge, des dommages à votre moteur peuvent entraîner un défaut de  
connecter correctement le refroidissement par eau  
L'eau  
alimentation/retour  
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
DÉPANNAGE  
-
Wastegate pas d' actionnement - Confirmation signal de tuyau est d' aplomb à une seule pression de la source, confirm précontrainte soupape siège pendant  
installation  
-
Mauvais actionnement de la soupape de décharge - Assurez-vous que le tuyau de signal n'est pas partagé et qu'il provient le plus près possible du compresseur, vérifiez l'étanchéité  
sur les raccords  
-
-
-
Mauvais actionnement du wastegate - Confirmez que les ports supérieurs ne sont pas bloqués et exempts de débris  
Boost rampant à haut régime - Le chemin d'écoulement de la wastegate est médiocre, la wastegate est trop petite pour l'application  
A défaut de ce qui précède, soumettez une demande technique à tech@turbosmart.com.au avec les informations de la configuration de votre moteur et  
photos de montage  
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------  
1
6